從紅山到金沙 沿河踱步溯史

適逢學校假期,不妨和家里的小朋友一起完成這個沿水步旅,感受歷史,體驗城市的脈搏。

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日行一萬步,有益健康,也讓心情加分。《步出所料》介紹一萬步的步行路線和沿途見聞,希望大家多走多看多聽多想,用不一樣的速度和眼光認識島國。

對于“開埠200周年紀念”(Bicentennial),你有何感想?

適逢學校假期,不妨和家里的小朋友一起完成這個沿水步旅,感受歷史,體驗城市的脈搏。

以紅山為起點,從新加坡河源頭的水道步行到新加坡河。經過成熟組屋區,最后抵達儼然成為我國地標的濱海灣金沙;時過境遷,影去留跡,一步一腳印,印出多少時間的痕跡,路途上多少故事和感想,何嘗不是紀念開埠200周年的方式之一?

制圖⊙蔡新友
制圖⊙蔡新友

簡介

萊佛士登陸前

早在14世紀,新加坡河口一帶已成立了名為淡馬錫的繁榮海港。根據《馬來紀年》(Sejarah Melayu)的記載,桑尼拉烏他瑪(Sang Nila Utama)王子在這里建立了王國,命名為新加坡拉。

16世紀和17世紀,歐洲人來到東南亞時已知道新加坡島嶼的存在。1630年左右,熟悉本區域的佛蘭芒(Flemish)寶石貿易商雅克·德·庫特(Jacques de Coutre)曾基于新加坡的戰略位置而向西班牙國王提議在新加坡設置堡壘。

起點:紅山地鐵站

紅山有成熟鄰里的熱鬧氛圍,還有濃郁的人情味。
紅山有成熟鄰里的熱鬧氛圍,還有濃郁的人情味。

巴士選擇:32、33、64、120、132、145

2. 紅山地鐵站A出口→紅山熟食中心(85 Redhill Lane)

步數:~500步

距離:~320米

時間:~6分鐘

熟食中心越老越“辣”,歷史越悠久美味越多,70年代建成的紅山熟食中心是其一。諸多本地佳肴不勝枚舉,開始步旅前先飽餐一頓,置身街坊之間,感受成熟鄰里的熱鬧氛圍,還有濃郁的人情味。

3. 紅山熟食中心→亞歷山大水道(Alexandra Canal)

步數:~1800步

距離:~1150米

時間:~20分鐘

往亞歷山大水道前進,沿途經過多座政府組屋和公寓,還有進行中的建筑項目。高樓有增無減,我們是否早該習慣?慶幸仍有草場和老樹,和我們一起見證鄰里的演變。

接連新加坡河上游的亞歷山大水道,可說是新加坡河水源頭。水道旁是漂亮的亞歷山大公園連道,路上標明距離錫安路、東陵路等目的地還有多遠,無論跑步或步行,距離一清二楚。

越過立達路,來到新加坡河上游。右邊是政府組屋,左邊是私人公寓,氛圍是否有別?水道是分隔還是連接了兩個區塊?

3. 亞歷山大水道→錫安路河畔熟食中心(Zion Riverside Food Centre )

步數:~1070步

距離:~680米

時間:~13分鐘

錫安路河畔熟食中心。
錫安路河畔熟食中心。

沿著新加坡河走向市區,景象益發繁華;想象力豐富些,感覺像從80年代躍進21世紀。和21世紀之前比較,有些建筑似乎大同小異,像少年旅總部和錫安路河畔熟食中心,是否勾起你一些回憶?

5. 錫安路河畔熟食中心→阿卡夫橋(Alkaff Bridge)

步數:~1700步

距離:~1110米

時間:~24分鐘

色彩繽紛的阿卡夫橋(Alkaff Bridge),橋形設計以早期的運貨小船“舯舡”為構想。
色彩繽紛的阿卡夫橋(Alkaff Bridge),橋形設計以早期的運貨小船“舯舡”為構想。

來到羅拔申碼頭(Robertson Quay)或許難以想象1890年之前,這里曾是沼澤泥灘。19世紀中因人口增加而展開土地新生項目,并以市議員J Murray Robertson的姓氏命名,最早是建了貨倉、船廠、鋸木廠和碾米廠等結合中西風格的大型建筑。

時光一晃而過,市區重建局在90年代初期出售這一帶的地皮,并規定新建筑不得超過四層樓高,保留了空間感,也提醒我們這里原本不屬于高樓,早年移民為生活拼搏的景象是否仍舊歷歷在目?

6. 阿卡夫橋→克拉碼頭Central商場

步數:~1250步

距離:~800米

時間:~18分鐘

畫家筆下的克拉碼頭有何異同?
畫家筆下的克拉碼頭有何異同?
新加坡河畔的雕像“第一代”(First Generation), 提醒我們這里曾是小朋友游玩的地方。
新加坡河畔的雕像“第一代”(First Generation), 提醒我們這里曾是小朋友游玩的地方。

留意顏色鮮艷的阿卡夫橋(Alkaff Bridge),橋形其實是以舯舡(tongkang)為發想。舯舡指的是島國早期用來運貨的小船,“舡”字在許多中國古籍解釋為“船”的別字,“舯”字則是近代出現的新字。舯舡來自閩南話,無論船只或名字,都是19世紀新加坡開埠之后才普遍出現于東南亞,可見這名詞和我國的特殊關系。

往克拉碼頭走,身邊游客或比本地人多。試試從游客角度欣賞眼前繁華景象,感覺是否截然不同?

7. 克拉碼頭Central商場→大華銀行大廈

步數:~930步

距離:~600米

時間:~12分鐘

來到駁船碼頭一帶,從此岸金融區可遙望對岸諸多歷史文化建筑,感受島國命脈,或許非此處不可。

在大華銀行大廈駐足,對面就是萊佛士登陸點。200年前萊佛士登陸新加坡,成為島國歷史課本中必學篇章,看到河畔的萊佛士塑像,腦海中浮現的會不會是歷史老師,還是歷史課的情景?或許我們已經難以想象,此處曾是受契約束縛的苦力辛勤勞作的地方?

8. 大華銀行大廈→魚尾獅公園

步數:~750步

距離:~500米

時間:~11分鐘

到了前身為新加坡郵政總局的富麗敦酒店(The Fullerton Hotel),記得留意酒店外,面向安德遜橋一片小草地上的新加坡先驅紀念碑石(Early Founders Memorial Stone)。

紀念“無名移民”先驅者的紀念碑石。
紀念“無名移民”先驅者的紀念碑石。

先驅紀念碑石的歷史可追溯至1969年。為了讓后人記得四面八方移民而來,功不可沒的無名先驅,新加坡國際校友會(Alumni International Singapore)宣布為“無名移民”先驅者籌建紀念碑,表彰他們為我國開基創業的果敢精神和功績。建碑計劃原先以20萬元為籌款目標,希望在政府大廈大草場臨海的伊麗莎白道興建類似日治時期蒙難人民紀念碑一樣的公園,并預料可在1973年落成。

1970年1月18日,尤索夫總統在校友會的邀請下,為臨時碑石(一塊1噸半重的花崗石)主持奠基典禮。豈料建園計劃最后因經費不足而取消,臨時碑石還在1994年因為濱海灣橋的興建工程,而從臨海的行人道搬到馬路對面的浮爾頓大廈前。1998年,浮爾頓大廈改建成酒店,臨時碑石連同由紅磚塊砌成的“奠基”又遷移至國家檔案館門前。

紀念碑石經過三遷,終于在2010年6月回到原址,只是記得的人不多,駐足的人也少。無名先驅依舊無名,和無名先驅一樣為島國付出心血勞力的客工亦然。

魚尾獅公園→濱海灣金沙

步數:~2000步

距離:~1200米

時間:~23分鐘

通往濱海灣金沙的螺旋橋。
通往濱海灣金沙的螺旋橋。

抵達人擠人的魚尾獅公園,小心隨時出現的自拍棒還有除了鏡頭什么都看不見的游客,特別是走在金禧橋(Jubilee Bridge)上,數百步的路程要提高警惕。

走上螺旋橋(Helix Bridge),步行空間較多,建議放慢腳步,從另一個角度欣賞濱海景致。n年前放風箏和吃火鍋的舊濱海灣,漸漸已經想不起是什么樣子。回憶必須不斷溫習,特別是在千變萬化的城市島國。

小提醒

·行人道的腳踏車和代步工具越來越多,速度越來越快。步行記得靠左,并提高警惕。

·島國天氣炎熱,歲末特別晴雨不定。記得做足防曬,隨身攜帶雨具和水瓶,定時補充水分。

注:每個人步幅不同,計步器準確度亦有出入,步數和步行時間因人而異。

明信片上常見的新加坡河景觀。
明信片上常見的新加坡河景觀。

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